Étiquette : cyclisme

  • À vélo de Portbail-sur-Mer à Donville-les-Bains (Manche).

    À vélo de Portbail-sur-Mer à Donville-les-Bains (Manche).

    Portbail sir Mer, Pont 13 arches, voie cyclable, église fortifiee
    Portbail-sur-Mer pense aussi aux cyclistes…

    Paradoxalement, la côte ouest du département de la Manche est la grande oubliée des tracés de véloroutes et voies vertes. En composant la trace que je vous présente ici, j’ai cherché un parcours qui permette de circuler à vélo à proximité de la mer en évitant les routes trop fréquentées. De Portbail-sur-Mer à Donville-les-Bains, on peut profiter du calme du bocage et de la variété des paysages maritimes. Un peu plus de 80 kilomètres sans dénivelé important : du vélo plaisir ?

    La Vélomaritime a oublié la mer

    L’EuroVélo 4, véloroute européenne dénommée la Vélomaritime est censée passer au plus près de la mer de la Manche de Roscoff à Dunkerque (pour se prolonger ensuite bien au-delà).
    Dans le département de la Manche, après le passage au Mont-Saint-Michel, elle file vers l’intérieur des terres pour suivre les anciennes voies de chemins de fer réhabilitées en voies vertes. Un magnifique réseau que le département a souhaité mettre à l’honneur, certes, mais en oubliant la mer.
    L’EV4 ne retrouve l’air iodé qu’après avoir passé Carentan…
    Il est évidemment regrettable que l’accent et les moyens financiers n’aient pas été mis aussi dans la recherche d’itinéraires côtiers lors du tracé de l’EV4. Aménager le parcours en voies vertes ou cyclables mais surtout en formule partagée (compte tenu de la densité du réseau routier) aurait été plus judicieux.

    Les veloroutes et voies vertes dans le departement de la Manche evitent la cote ouest.
    Les véloroutes et voies vertes dans la Manche. Parcours bocagers mais bien peu côtiers !
    En vert, les voies vertes (!) ou pistes cyclables existantes. En rose, les itinéraires partagés. En pointillés, les projets !

    Le parcours proposé ici vient se positionner dans la zone grisée de la carte, de Portbail-sur-Mer (au nord, où il se connecte à la voie verte existante1Cette voie verte, ancienne voie ferrée, rejoint l’EV4 venant de Bricquebec, vers Bolleville, un peu avant La Haye-du-Puits.) jusqu’à Donville-les-Bains, aux portes de Granville au sud. Pour la suite vers Avranches, on verra un peu plus tard. Ce sera l’occasion d’un nouvel article !

    En route… ?

    … Et en chemin aussi puisque de rares parties de ce parours empruntent des voies non revêtues mais roulantes. Pas vraiment du gravel « pur et dur » mais pas non plus du 100% goudron ! Je vais chercher des variantes à cette base de réflexion et je vous en reparlerai ! Comme toujours à vélo, on progresse en pédalant sur le terrain.

    Cliquer sur la flèche verte, en haut à droite de la carte, vous pourrez télécharger le fichier GPX !

    Une trace vélo à tester !

    Pour constituer ce tracé, je n’ai pas effectué le relevé en continu. Il s’agit du résultat très composite de copies de circuits réalisés dans ces secteurs auxquels j’ai ajouté des tracés directs sur carte (merci à l’excellent éditeur du site VisuGPX !).
    Pour exemple, le secteur de Portbail-sur-Mer à Créances n’a pas été testé sur le terrain. J’ai bien regretté de n’avoir pas anticipé le jour où, un peu pris par le temps, j’ai dû emprunter la D650 (dite « route touristique ») pour rallier Portbail. C’est une départementale plutôt dangereuse compte tenu de la circulation. Elle est, en outre, monotone. À éviter !

    Informations utiles ou pratiques

    J’ai placé sur le tracé quelques signets qui peuvent avoir leur utilité, j’espère :

    • Les indications de danger peuvent sembler nombreuses. Elles correspondent le plus souvent aux traversées de la D650. Pas de panique cependant, ça se passe bien si on reste attentif !
    • Il m’a semblé intéressant de faire un petit détour par la plage de Gouville-sur-Mer, par exemple, et ses mythiques cabanes aux toits multicolores !
    • La route submersible sur la commune de Bricqueville-sur-mer peut être recouverte à marée haute selon le coefficient de marée. Se renseigner éventuellement mais on peut facilement rallier Saint-Martin-de Bréhal par de petites routes côté « terre ». Attention, les moutons sont prioritaires si vous l’empruntez !

    Bonne balade le long de cette côte ouest du Cotentin avec ses paysages souvent remarquables !

    Gouville sur Mer, cabanes de la plage, toits colorés, Manche.
    Les cabanes sur la dune de Gouville-sur-Mer, une carte postale emblématique de la Manche !

    Lire aussi sur Zarbalib.fr :

    De Bayeux à Coutances via la Vélomaritime.
    En octobre 2021, je suis allé tester une partie du parcours de la Vélomaritime (EV4) dans le département voisin du Calvados. (Publié le 11 octobre 2021).

  • Cyclistes du pays coutançais, unissez-vous !

    Cyclistes du pays coutançais, unissez-vous !

    Roues Libres en Coutançais est une nouvelle association qui vise à regrouper les cyclistes de la communauté de communes Coutances Mer et Bocage, 49 communes situées à mi-distance entre Cherbourg et le Mont-Saint-Michel.
    Elle rejoint ainsi les quatre associations d’usagers de la bicyclette de la Manche. Créées entre 2004 et 2012 à Granville, Avranches, Cherbourg et Saint-Lô, elles faisaient figure de pionnières dans le département.

    Coutances entre bocage et mer, ville, cathédrale, decembre 2020
    Coutances, au milieu du bocage avec la mer en perspective.

    La dynamique vélo

    Dans la dynamique du Plan vélo lancé à l’échelle nationale (2019), la campagne des élections municipales de 2020 a souvent mis les mobilités douces (ou actives) au cœur du débat. L’idée d’une association d’usagers ne demandait qu’à germer dans le pays Coutançais.
    Qu’on doive cette initiative à Jean-Philippe Chedemois n’a rien de surprenant. Utilisateur de la bicyclette au quotidien, cet habitant de Coutances passionné de vélo connaît parfaitement les enjeux de la pratique dans sa diversité.
    En partageant son idée, il a rapidement trouvé un écho chez les cyclistes. En moins d’un mois, malgré les contraintes sanitaires imposant la distanciation physique, on est passé de la prise de contact à l’élaboration de statuts et à la constitution d’un conseil d’administration. L’idée se concrétise sur un grand braquet !
    2021 va permettre de lancer les premières actions et, en particulier, de collaborer avec les structures institutionnelles locales pour faire avancer les projets prioritaires.

    Infrastructures et bonnes pratiques

    Coutances, bande cyclable avenue des Sapins, decembre 2020
    À Coutances, une nouvelle bande cyclable (2020)

    Afin de bien prendre en compte la globalité et la diversité d’un territoire comptant 49 communes, la tâche s’avère complexe et les pistes de travail probablement tortueuses et pentues.
    En terme d’infrastructures pour une pratique sécurisée du vélo et des mobilités actives, on ne part pas de zéro mais d’un ensemble pointilliste de tronçons (ou de circuits touristiques) sans grande logique et surtout discontinus.
    « Comment aller de Coutances jusqu’à la mer à vélo sans prendre de risques ?« . La question posée par Jean-Philippe Chedemois dans un entretien avec la presse locale illustre bien un des besoins.
    Inciter à développer des pistes, bandes et espaces cyclables est un aspect du problème. On y ajoutera la prise en compte du vélo au quotidien (travailler, stationner, se ravitailler…) et une éducation aux bonnes pratiques cyclistes (la sécurité, le comportement, l’équipement…).

    Jouer collectif…

    Adhérer à une association, c’est aussi rechercher le lien social, le partage de savoirs, viser une autre manière de se comporter et de consommer.

    Promouvoir l’utilisation de la bicyclette

    L’association « Roues Libres en Coutançais » a pour objet de promouvoir l’utilisation de la bicyclette, moyen de déplacement respectueux de l’environnement et bénéfique pour la santé.
    Outre l’amélioration, l’extension et la création d’un réseau cyclable cohérent en continuité avec les territoires contigus, elle veut favoriser l’intégration du vélo dans le schéma de mobilités intermodal (vélo + train, bus etc.).
    Des actions d’information, d’éducation, de prévention et d’aides techniques aux pratiquants du vélo sont envisagées.
    Enfin, Roues Libres en Coutançais pourra veiller à ce que les projets d’urbanisme fassent une place au vélo dans le respect des lois et textes régissant ce mode de transport.
    Certes, le relief de la région est souvent exigeant pour les muscles. Le vélo à assistance électrique est une bonne solution mais il est aussi possible de tracer des itinéraires adaptés à tous. Cela justifie bien la nécessité d’une réflexion avec les utilisateurs dans le cadre de l’association.

    Les moyens d’action

    Le dialogue, la concertation, le conseil mais aussi le lancement d’alertes vont permettre d’agir pour améliorer les conditions de la pratique du vélo et de garantir la sécurité des cyclistes.
    L’organisation d’activités fera également partie des projets, qu’il s’agisse de manifestations diverses, d’animations à visée pédagogique, de sorties guidées…
    C’est évidemment là que les ateliers participatifs de réparation de vélos trouveront leur raison d’être. En facilitant l’entretien à moindre coût, en permettant l’apprentissage de la mécanique pour tous, on lutte contre le gaspillage des matières premières et on recycle des vélos inutilisés.
    Créer ainsi du lien social avec les adhérents sera évidemment indispensable dès que les conditions sanitaires vont le permettre à nouveau.


    Infos pratiques

    Contacter Roues Libres en Coutançais : velocoutances@laposte.net
    Adhésion et soutien : sur la plateforme Hello Asso (en cliquant ici…) ou en utilisant cette fiche d’inscription (.PDF).
    Pour rejoindre la liste de discussion des adhérents et sympathisants de l’association, envoyez un courriel vide avec en sujet « inscription » à l’adresse roues-libres-en-coutancais-subscribe@zarbalib.fr


    Les associations pionnières de la Manche :

    Vélo dans la Manche

    Fédération Française des Usagers de la Bicyclette (FUB)

    La Fédération Française des Usagers de la Bicyclette (FUB) rassemble nombre d’associations et de structures œuvrant dans le même sens pour « appuyer la dynamique nationale de développement du système vélo« .
    De ce fait, elle est un interlocuteur privilégié des institutions. Elle soutient ou impulse de nouvelles actions comme la campagne « Parlons vélo dans nos départements et régions » ou « Alvéole » (Apprentissage et Local VÉlo pour Offrir une Liberté de mobilité Econome en énergie) pour l’opération « Coup de pouce vélo » 1Aide de 50 € pour réparer son vélo prolongée jusqu’au 31 mars 2021….

    L’association Vélo & Territoires (France)

    « Vélo & Territoires est un réseau de collectivités (régions, départements, intercommunalités) mobilisées dans une dynamique collégiale pour construire la France à vélo en 2030. Au cœur de ce cap stratégique : achever les schémas vélo au profit de l’équilibre des territoires ; faire du vélo un outil de mobilité à part entière… [en somme], faire de la France une grande nation cyclable ! »
    Le site est une vraie mine et un bel outil pour faire avancer les projets !
    On peut télécharger gratuitement leur revue (PDF).

    L’AF3V (véloroutes et voies vertes)

    L’AF3V : L’association française pour le développement des véloroutes et des voies vertes est une association d’usagers. Elle œuvre à la création d’un réseau ambitieux et cohérent d’aménagements sécurisés, accessibles et de qualité….